Este viaje es muy lindo, sin embargo debes saber el estado de la ruta 40 Patagonia para hacer una buena planificación de tu viaje para disfrutarlo completamente.

En este post quiero presentar mi análisis de la ruta entre El Calafate hasta el cruce que se dirige hacia Cardenal Samoré, límite de la frontera con Chile.

El estado de la ruta 40 Patagonia en general está en buen estado y se puede manejar de manera tranquila, ya que tiene en su mayoría los sectores asfaltado.

Aunque quiero dejar la información detallada desde El Calafate hasta la frontera Cardenal Samoré cruzando 4 provincias: Santa Cruz, Chubut, Río Negro y el inicio de la provincia de Neuquén.  Esta información se complementa con mi post anterior acerca de mi relato viajero del recorrido por la ruta 40 Patagonia.

Sugiero comprar este mapa que es muy útil con información actualizada con el estado y servicios del camino y entre otros datos.

Sectores de la Ruta 40 Patagonia 

La descripción del estado de la ruta 40 Patagonia es realizada durante el trayecto desde el sur hacía el norte. 

El Calafate – Tres Lagos

Esta ruta se encuentra totalmente asfaltada, en lo personal es un buen camino, se puede conducir bastante tranquilo y no tener sobresalto. Eso sí, la ruta no hay nada entre medio, ni siquiera un lugar para comprar algo.

También se encuentra el cruce que puedes ir a El Chaltén, y a partir de allí son 2 horas de viaje hasta dicha localidad por la ruta 23.

Sólo al llegar a una localidad llamada Tres lagos, se puede comprar cosas y también almorzar si lo deseas.

Tres Lagos – Gobernador Gregores

Esta parte de la ruta se encuentra pavimentada en la parte inicial, en que posteriormente nos encontraremos con 70-80 km de camino de ripio hasta la zona de Lago Cardiel, equivalente a 2 horas.

Viajar por este sector del camino es muy solitario, al igual que el tramo anterior, se recomienda conducir con extrema precaución, ya que hay rocas que fácilmente podrían reventar tu neumático.

Te recomiendo hacer esta zona con luz natural, ya que es más seguro y así te evitas encontrarte con algún animal cruzando el camino. 

Gobernardor Gregores – Bajo Caracoles.

Esta parte de la ruta 40 patagonía, es asfaltada con unos pocos baches hasta el sector de La Hortensia. Sucede que en «Google Maps» y en otros sitios se indica que hay un hotel y estaba cerrado durante la cuarentena.

Desde el sector desde La Hortensia hasta Bajo Caracoles, sector más complejo del recorrido, tiene un gran número de baches y con una profundidad muy pronunciada, pues si no manejas con cuidado puedes tener un pinchazo de neumático. Es común en esta ruta tener frenazos bruscos, así que hay que estar atento en la ruta.

A partir de acá empiezas a encontrar con camiones chilenos que viajan con dirección a Punta Arenas y por lo tanto no te sentirás solo en la ruta.

Bajo Caracoles – Perito Moreno.

El tramo en general es tranquilo, asfaltado y con algunos baches. También tiene sectores de ripio que no son más de 200 metros.

Sobre la vegetación se puede destacar que tiene cerros con colores rojizo. Es muy bonito.

Eso sí, tengan cuidado con los guanacos que se cruzan en el camino.

Perito Moreno – Río Mayo.

El Camino está en muy buen estado, rectas pronunciadas y hay que tener cuidado con el ritmo es constante podría ser peligroso que te puedas quedar dormido. A nosotros nos tocó un buen clima.

Rio Mayo es la primera localidad de la Provincia de Chubut viniendo desde sur a norte dejando atrás la provincia de Santa Cruz.

Río Mayo – Gobernador Costa.

El camino desde Rio Mayo hasta el cruce que te lleva a Comodoro de Rivadavia llevando por la Ruta 26 se encuentra en buen estado y con fuerte presencia de guanacos en la ruta.

Posterior al sector de Facundo durante 50 km hay un sector con alta cantidad de baches, por lo que se debe conducir con lentitud.

En Gobernador Costa puedes comprar comida y abastecer de combustible.

Gobernador Costa – Tecka.

Este camino se encuentra bastante bueno y es posible andar a 100 km/hr.

A medida que se avanza al norte cada vez hay menos guanacos en la ruta.

En Tecka, puedes comprar provisiones y llenar de estanque de combustible.

Tecka – Cruce con Esquel.

El camino se encuentra en buen estado, si tuvieras que viajar en la tarde te vas a encontrar con atardecer maravilloso por la cordillera. 

Se puede conducir a 90-100 km/hr por esta zona. Hay pendientes bien inclinadas.

En el Cruce de Esquel puedes ir a Chile por Futaleufu cruzando la ciudad de Esquel.

Cruce Esquel – El Bolson. 

En el sector llamado Costa del Lepa se encuentran baches bien pronunciados, aunque lo positivo solo hay en ese sector. 

El resto del camino se encuentra en excelente estado y también empieza a aparecer mayor vegetación en contraste con la pampa de la patagonía.

El Bolsón – El Cruce Cardenal Samoré.

El camino en general es muy bueno y se puede manejar tranquilamente. La vegetación es más frondosa.

Esta zona además de El Bolson y San Carlos de Bariloche, te encuentras con la ruta de los siete lagos bordeando la ruta. Es imposible no detenerse a sacar fotos, ya que también hay una parte de la ruta que pasa por el medio de los bosques recorriendo y bordeando el Lago Guillelmo, Lago Mascardi y Lago Gutierrez hasta llegar a Bariloche.

Viajando hacía Villa La Angostura puede conocer el Lago Nahuel Huapi, donde puedes ver desde lejos la ciudad, facilitado por un mirador construido.

La ruta 40 pasa por Villa Angostura continuando su viaje hacia la zona de Neuquén continuando su camino largo para llegar al norte llevando muchas aventuras de los viajeros.

Esperamos que la información del estado de la ruta 40 patagonia les sirva de utilidad para sus viajes y esperamos actualizar la ruta en el futuro.

Estaciones de Servicio Ruta 40 Patagonia.

En las siguientes localidades entre El Calafate y Villa la Angostura pueden encontrar estaciones de servicios por la Ruta 40.

• El Calafate
• Gobernador Gregores
• Bajo Caracoles
• Perito Moreno
• Gobernador Costa
• Teksa
• El Hoyo
• El Bolsón
• San Carlos de Bariloche
• Villa la Angostura